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Le pape démissionnera le 28 février annonce l'agence de presse italienne ANSA
"Si le gouvernement actuel a respecté la trajectoire de consolidation jusqu'à présent, l'effort fiscal réalisé ces trois dernières années risque d'être insuffisant pour atteindre les recommandations du Conseil"
J’aime Liège, son ambiance unique, ses ardents habitants, flâner dans les rues. Liège est unique, Liège est magique
984 euros par mois et par véhicule.
"Dans le détail, sept véhicules coûtent 790 euros (HTVA)/mois/voiture, deux sont à 812 euros HTVA et celui du mayeur à 973. Concrètement, ce sont tous des véhicules de renting, une sorte de leasing. Le prix est calculé en fonction de la durée d’utilisation, en l’occurrence 4 ans, et du nombre de kilomètres par an.Un rapide calcul donne le coût total annuel des rentings des véhicules de fonction du bourgmestre, des échevins et du président de CPAS : 118.080 euros.
Soit 30.000 km/an pour les véhicules des échevins et du président du CPAS, 40.000 pour celui du bourgmestre. C’est un calcul purement financier qui prend plusieurs paramètres en compte. À la fin du contrat, on est remboursé ou on repaye, en fonction que l’on a parcouru plus ou moins de kilomètres que prévu"
Tokyo l'emporte devant Osaka et Sydney.
«Des entrepreneurs que je rencontrais me disaient qu’ils avaient peur que la croissance (indienne, ndlr) ne dépasse pas 8, 9, 10%. J’en rêvais. Leur crainte c’est de n’obtenir que 5%. Ce serait une très grande performance pour la France mais un risque pour l'économie indienne parce que vos besoins liés à la progression de la population, à son besoin d’accéder au marché de consommation, aux biens durables, exige une croissance forte.»Jusque-là tout va bien. L’assistance, les casques de traduction sur les oreilles écoute religieusement le chef de l’Etat parler. Il poursuit :
«Nous en France nous luttons pour que la croissance ne soit pas en dessous de zéro.»Et là, sans prévenir, un rire parcourt l’assistance. Pas un rire à gorge déployée. Juste un petit rire pincé qui a du mal à ne pas cacher une certaine supériorité. Alors Hollande de reprendre sur un ton affirmé, et résolument premier degré :
«Nous y parviendrons.»Ce matin un éditorial du Hindustan Times ne disait pas autre chose. Mais avec des mots cette fois.
«Le problème de la France, comme celui d’une partie de l’Europe, c’est le déclin de sa compétitivité économique. Les entreprises francaises ont certes une réputation de qualité mais une qualité qui ne peut pas concurrencer les pays d’Europe du Sud. Ceci explique pourquoi les entreprises indiennes ont peu d’intérêt à chercher des partenaires français.»Et le journaliste d’enfoncer le clou ultime :
«Même la petite Belgique est un plus grand partenaire commercial que la France.»
"Cette procédure nécessite bien évidemment la levée de l'immunité parlementaire derrière laquelle s'abrite M. Ikazban pour proférer ses insultes. Cette réaction peut sembler disproportionnée face à un incident somme toute assez mineur. Nous pensons qu'il n'en est rien. Dans le contexte détestable de la remontée de l'antisémitisme en Europe, les insultes de M. Ikazban doivent être condamnées. Si on laisse passer 'ordure sioniste', qu'est-ce que sera demain? 'Sale Juif'? "
"Je dis, j'entends que Bernard Arnault voudrait éluder l'impôt. J'entends au contraire que s'il y a des taxes de l'ordre de 7% ( les taxes aujourd'hui sur les donations privées) au moment où il léguera cet argent à ses enfants, ça représenterait plus de 1 milliard d'Euros de taxes pour Bruxelles"
"C'est une somme coquette,et ça devient un élément important de son dossier (...) je pense qu'il ne faut pas se voiler la face et qu'il y aura aussi la question de savoir si effectivement, sur le plan financier, la Belgique peut éventuellement considérer que c'est quelque chose qui peut être utile"
" Nous avons besoin d'un nouveau féminisme plus moderne. Qui reconnaisse les différences entre hommes et les femmes , qui tende vers l'égalité tout en maintenant nos différences.Il faut se battre, mais sans agressivité, avec conviction, tact, intelligence et féminité""se battre avec féminité" : à coup de talon aiguille, griffer et tirer les cheveux ?
"personne ne dormira moins bien si les services secrets disparaissent. quand j’étais ministre de la justice, je n’ai jamais eu beaucoup de respect pour les personnes qui travaillent pour la sureté de l’etat, elles travaillent en se basant sur des rumeurs"Il est toujours possible de demander au Premier Ministre, ce qu'il pense des propos de ce Député Régional.
"Cette nouvelle loi commence à porter ses fruits. Nous avions un des taux en matière de regroupement familial parmi les plus hauts d'Europe. Aujourd'hui, nous sommes en train de rejoindre la moyenne européenne", "beaucoup reste à faire".
"Environ deux tiers des demandes étaient approuvées par le passé. Aujourd'hui, environ seulement la moitié reçoive une réponse favorable. La plupart des refus sont motivés par l'insuffisance des moyens de la personne d'accueil pour entretenir les membres de sa famille qu'elle souhaite faire venir en Belgique."
"Les mesures déterminées mais empreinte d'humanité que nous avons mis en place éclaire la voie sur laquelle nos politiques d'asile et d'immigration doivent résolument continuer à s'engager"
"Vous avez choisi la BMW 530 D, une des plus chères et plus puissantes du marché, qui peut atteindre 240 km/h. Quelle est l'utilité qu'elle soit aussi puissante? Quelle est l'utilité pour le Collège de se déplacer si vite alors que, dans le même temps, les travailleurs d'ArcelorMittal ne sauront plus se payer une Twingo?"Le fils de Michel Daerden :
"60.000 euros, c'est le montant inscrit au budget. Ça ne veut pas dire que c'est cette somme que l'on va dépenser. Je pense qu'avec la reprise de l'ancienne voiture, on tournera aux alentours de 35 à 40.000 euros. Et la voiture devrait tenir trois ou quatre ans. Ça fait 10.000 euros par an pour la commune. Et, par an, en net, j'interviens personnellement pour près de 6.500 euros".L’achat du véhicule fut pourtant voté majorité contre opposition… avec une abstention au sein du partenaire EPH de la majorité.
"Le 1er octobre 2012, Mittal a tout simplement réduit de 38,6 milliards le capital de la société, banque interne du groupe Mittal, et l’a ramené à 1 milliard. De ces 38,6 milliards, 35 d’entre eux sont partis vers le Grand-Duché du Luxembourg. Ce qu’il faut savoir, c’est qu’à l’époque (1er octobre 2012), la mort du froid était déjà programmée. Donc, quelque part, ils ont pris leurs précautions."
Entreprise
|
Fonds propres
(milliards €) |
Personnel
|
Imposition
(€) |
Bénéfices
nets (€) |
---|---|---|---|---|
ArcelorMittal Finance and Services Belgium | 46 | 27 | 0 | 1.597.197.343 |
Anheuser-Busch Inbev | 37,4 | 290 | 0 | 18.490.546.293 |
Hewlett-Packard Coordination Center | 36,7 | 20 | 59.172.723 | 1.352.883.635 |
BP IFC Belgium | 26,9 | 0 | 0 | -95.907.738 |
Atlas Services Belgium (France Telecom) | 21,5 | 8 | 0 | -674.736.629 |
Cobrew (AB Inbev) | 15,2 | 20 | 8415 | 317.500.078 |
GDF Suez Belgium | 15,2 | 5 | 1.574.547 | 970.011.007 |
BASF Belgium Coordination Center | 14,3 | 161 | 2.513.356 | 116.058.453 |
Ikea Service Centre | 11,7 | 35 | 5.509.266 | 320.948.077 |
GMR (Carrefour) | 9,97 | 0,8 | 0 | -2.461.162 |
Sedena Financial Services (Philips) | 9,2 | 0 | 29.461.413 | 371.846.183 |
Carrefour Finance | 8,9 | 14 | 0 | 59.542.814 |
Total Finance Global Services | 8,7 | 25 | 2.499.830 | 156.219.864 |
EDF Investissements groupe | 7,6 | 2 | 899.783 | 305.884.735 |
ExxonMobil Belgium Finance | 7,5 | 244.712 | 220.904.832 | |
Fortum Project Finance | 7,3 | 1 | 23 | 251.380.062 |
Volkswagen Group Services | 7 | 48 | 0 | 141.316.470 |
Statoil Coordination Center | 6,6 | 27 | 12.269.397 | 317.326.757 |
Statkraft Treasury Centre | 6,6 | 3 | 23.396.028 | 262.564.757 |
Northshore Participations (Carrefour) | 6,3 | 0 | -40.494 | |
Danone Finance International | 6,1 | 6 | 18.984.907 | 224.308.441 |
GBL Treasury Center | 5,4 | 4 | 0 | 183.942.193 |
Schneider Electric Services International | 4,7 | 16 | 23.207.360 | 153.989.720 |
Mouterij Albert (Heineken) | 4,5 | 43 | 3.463.744 | 167.037.459 |
Atlas Copco Finance Europe | 4,5 | 5 | 246.108 | 189.083.271 |
"pour les terminer dans un délai acceptable" en se concentrant sur les lignes "qui ne posent pas de problèmes", comme la ligne 161 vers Louvain-la-Neuve. "Ces retards, alors que le RER aurait au départ dû commencer à fonctionner en 2002, sont "inadmissibles" et "inacceptables"
"Il faut que la SNCB et le ministre de tutelle [Jean-Pascal Labille] revoient leur copie. "Avec un budget de 26 milliards (d'euros), c'est faisable".
Indignés de Cons — La Crise expliquée aux Cancres et aux ÉconomistesVous êtes cordialement invité(e)s à aller boire un potteke avec Marcel qui sera "évidemment aussi assis derrière une table pour signer les exemplaires des ceusses qui veulent" !
Michel Henrion |
Oui, c’est vrai que ça vous dévore du temps, mais moi, ça me met en joie. Parce que j’y décline le plus beau mot de la langue française: “Apprendre”
“ C’est sûr, m’avait proclamé Louis Tordeurs, un des vice-présidents de la SRIW, en visionnant une page bégayante sur un vieux 486, cet Internet, ce truc là Michel, c’est un gadget, ça ne marchera jamais, jaaaamais tu m'entends …”Celui-là n’avait rien compris à ce qu’allait devenir le Net, formidable média de mutation. Ca nous fait vivre dans un nouvel espace puisque l’info est désormais accessible partout.
Que la presse écrite paraisse, mais pas qu’elle paresse.Cela m’effare que certains quotidiens ne puissent encore être achetés facilement en ligne, ou ne prennent pas la peine d’augmenter leurs sources d’info en filtrant, en “veillant” les réseaux sociaux. Ou perdent des lecteurs parce qu’ils commettent l’erreur de balancer tout leur contenu gratos sur le Net.
Le “journalisme diminué”, oui, ça, c’est assez effarant.
"Oui, mais il y a écrit que c'est demain que c'est gratuit !".Aujourd’hui encore, notamment en politique, les promesses des personnalités en vue n'engagent que ceux qui les écoutent sans faire appel à leur libre-examen…Ce n’est pas le cas ici. Où on s'efforce plutôt de manier le mot à couper la langue de bois .