“ J’en ai marre qu’on me demande tout le temps si j’aime Liège. J’ai développé l’aéroport, j’ai lancé le projet du tram, qui est utile et nécessaire pour Liège. Mais, comme ministre du Budget, j’ai besoin d’un business plan. Or, ça fait trois semaines que je réclame ce document à Philippe Henry, et je ne reçois rien. ”
Antoine a refusé d’approuver le dossier du tram en réclamant des précisions. Il s’oppose aussi à Liège sur le centre pour sportifs de haut niveau, mais il nie défavoriser Liège et son projet Speed au profit de Louvain-la-Neuve.
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Je trouve à titre personnel que nous devrions renoncer à l’indexation - qui est de deux pour cent ’rien de plus’ Je vais le proposer” au gouvernement wallon”, a-t-il affirmé lors de l’émission « L’Invité » de RTL-TVI.M. Antoine a rappelé que la Fédération Wallonie-Bruxelles avait déjà fortement réduit le nombre de ses ministres. “Je veux quand même ajouter, avec beaucoup de correction, que lorsque les libéraux étaient au pouvoir (jusqu’en 2009), il y avait 17 ministres de la Région wallonne et de la Communauté française, il n’y en a plus que neuf”, a-t-il ajouté.
Le ministre a assuré qu’il avait lui-même réduit la taille de son cabinet de 25% par rapport à celui de son prédécesseur, Serge Kubla (MR). “Ce qui veut dire qu’on n’a pas attendu qu’on nous demande de faire des efforts. Alors, s’il faut faire un geste supplémentaire, je le trouve tout à fait normal. Que chacun contribue en fonction de ces ressources”, a conclu M. Antoine.
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